在我們常見(jiàn)的飛叉自動(dòng)繞線機(jī)中，主軸動(dòng)力機(jī)構(gòu)通常配備減速機(jī)構(gòu)，以增加主軸扭矩，降低設(shè)備速度。減速機(jī)構(gòu)的維護(hù)項(xiàng)目是日常繞線機(jī)維護(hù)項(xiàng)目中最重要的設(shè)備維護(hù)。其中一個(gè)環(huán)節(jié)直接影響設(shè)備的正常運(yùn)行，飛叉自動(dòng)繞線機(jī)主軸動(dòng)力機(jī)構(gòu)的維護(hù)點(diǎn)通常如下：

　　1.判斷主軸動(dòng)力機(jī)構(gòu)的溫升是否正常，旋轉(zhuǎn)軸承是否漏油。2.檢查主軸旋轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性和齒輪間隙是否正常。3.硅鋼板分線用于測(cè)量主軸的跳動(dòng)值是否在正常范圍內(nèi)，軸承磨損是否正常。在飛叉自動(dòng)繞組機(jī)上測(cè)試上述項(xiàng)目后，可以基本判斷主軸的工作狀態(tài)是否正常。及時(shí)修復(fù)和排除故障可以降低主軸故障的發(fā)生率，延長(zhǎng)主軸的使用壽命。繞組機(jī)，使繞組機(jī)等設(shè)備發(fā)揮最大的效率。

　　我們常見(jiàn)的簡(jiǎn)單數(shù)控繞組機(jī)。這種飛叉自動(dòng)繞組機(jī)的功能要求相對(duì)簡(jiǎn)單。繞組過(guò)程的實(shí)現(xiàn)完全由操作員手動(dòng)完成。配置的控制系統(tǒng)通常有速度調(diào)節(jié)和匝數(shù)。控制、正/反向切換等，控制核心通常是單芯片電路。